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臺灣
精銳減速機(jī)


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首次公開募股后采訪創(chuàng)始人APEX DYNAMICS

您如何成為低背隙齒輪箱領(lǐng)域的全球參與者?在APEX集團(tuán)(APEX DYNAMICS工廠所屬的控股公司)成功IPO(首次公開募股)之際,創(chuàng)始人兼所有者Robin Chang接受了Business Next雜志的采訪。借此,他對 APEX DYNAMICS 在國際層面的發(fā)展和未來提出了有趣的看法。


“當(dāng)時,競爭對手低估了我們,我們在三天內(nèi)交貨的目標(biāo)使他們將交貨時間縮短到兩到三周,而我們現(xiàn)在可以在24小時內(nèi)交貨?!?/p>


APEX-Robin.jpg


短交貨時間的重要性

羅賓微笑著做出上述陳述,強(qiáng)調(diào)了APEX DYNAMICS獨特能力的一個重要部分:交付時間。他的分析表明,正是由于競爭對手交貨時間長,他才有機(jī)會。因此,這家臺灣工廠庫存了大量低間隙減速機(jī),以便直接交付給客戶。這是一個金招,國際分支機(jī)構(gòu)也采用這一戰(zhàn)略??蛻糁?,他們不僅在我們公司內(nèi)部有快速報價,而且在調(diào)試時,減速機(jī)、齒條和小齒輪都能快速交付。


APEX-Factory.jpg


研究與開發(fā)

羅賓最初是作為笛卡爾(或線性)機(jī)器人制造商創(chuàng)立APEX DYNAMICS的。大約在20世紀(jì)90年代,他是第一批創(chuàng)業(yè)的臺灣企業(yè)家之一。最重要的部件是低間隙減速機(jī),他很難從德國和日本公司購買。因此,市場已經(jīng)成熟,可以徹底顛覆。

“世界上只有少數(shù)幾家公司能夠制造必要的低齒隙減速機(jī),而我們作為一家來自臺灣的小公司,至少要等4到6個月才能交貨。我想改變這個市場,但這需要大量資金、研發(fā)能力,而這需要高質(zhì)量的德國或瑞士機(jī)器。直到2007年,當(dāng)集團(tuán)營業(yè)額足夠高時,我們才能夠進(jìn)行必要的投資?!?/p>


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未來:增加市場份額

十多年來,APEX DYNAMICS一直活躍于歐洲、美國和亞洲市場,該品牌目前在中國、美國、日本、韓國和比荷盧都有穩(wěn)固的地位。但羅賓還不滿意。

“根據(jù)一份國際研究報告,我們的份額目前約為10%,因此我認(rèn)為我們?nèi)钥梢栽鲩L到30%左右。我們的戰(zhàn)略仍然是交貨時間和可靠性,而不是價格?!?/p>

他不斷擴(kuò)展他的計劃。Robin希望在明年年底看到開發(fā)其他關(guān)鍵組件的第一批成果。他的目標(biāo)是更接近于一整套伺服機(jī)械系統(tǒng)。

我們期待著未來幾年的發(fā)展,并繼續(xù)為APEX Dynamic品牌的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我們祝賀apex集團(tuán)成功上市!




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